Россия к 2035 году намерена почти в три раза увеличить количество производимых легковых автомобилей, следует из «Сводной стратегии развития обрабатывающей промышленности России», с которой ознакомилась «Газета.Ru». Документ 9 апреля анонсировал глава Минпромторга Денис Мантуров.

Названы пять производителей самых нержавеющих целыми десятилетиями легковушек. Кузов производимых машин эти компании подвергают процедуре гальванической оцинковки, в ходе которой все металлические компоненты погружаются в цинковый элемент под воздействием электрического тока.

Компания «ФАВ-Восточная Европа» начинает онлайн-продажи автомобилей. Заявки принимаются на официальном сайте FAW: после бронирования с клиентом свяжется менеджер выбранного дилерского центра.

Более 250 000 клиентов концерна Volkswagen подали против немецкого производителя крупнейший в истории коллективный иск. Он касается так называемого дизельгейта — в 2015 году стало известно, что марка занижала показания уровня вредных веществ в выхлопных газах автомобилей.

Компания BMW запатентовала в Германии новое наименование X8 M. Предполагается, что так будет называться сверхроскошная версия кроссовера X7, которая получит четырехместный салон и станет самой дорогой моделью баварской марки.

Компания Hyundai выпустит в Китае новый минивэн Custo. Тестовый прототип модели недавно вышел на тесты, а ее название скоро официально зарегистрируют в китайском патентном ведомстве. Соответствующая заявка, как сообщают «Автоновости дня», уже подана.

Компания Volkswagen подготовила к старту продаж новый большой минивэн Volkswagen Viloran. Как сообщает портал NJCAR.RU, прием заявок на новинку стартует в конце апреля 2020 года, а накануне производитель опубликовал подробные технические характеристики модели. Viloran построен на платформе MQB.

Компания Haval анонсировала российскую премьеру нового рамного внедорожника Haval H5. Производство модели, призванной сталь полноправным преемником некогда популярного Great Wall Hover H5, ведется на заводе китайского бренда в индустриальном парке «Узловая» Тульской области.

Дизайн «приподнятой» «Волги» мало отличался от донорской ГАЗ 24, разве что решетка радиатора практически повторяла «гриль» ГАЗ 21. Кроме того, из-за сильно увеличенного клиренса облик прототипа перекликался с американскими высокими седанами конца 1950-х годов.

Эксперты портала NJCAR.RU выяснили, какой автомобиль лучше всего подходит для российских условий эксплуатации. Для этого были названы плюсы и минусы моделей немецких, корейских и японских марок.